Renault Ondelios: дойдёт ли до серии?
Судьба большинства «космических концептов» весьма банальна: побывав на
автомобильной выставке, вызвав бурю эмоций у зрителей и всплеск
новостных материалов в СМИ, они уходят на покой. Это вполне нормальная
ситуация, особенно если учесть то, что далеко не каждый производитель
сейчас готов вкладывать деньги в товар с сомнительным будущим.
Однако от этого число четырёхколёсных «межгалактических кораблей» не
уменьшается. Регулярно хоть одна автокомпания да демонстрирует на
салонах авто, претендующие на звание «машины будущего». Правда, не
каждая решается заявить, что именно её «концепт» пойдёт в серию...
Renault, например, осмелился только намекнуть, что его новый
концепт-кар Ondelios в перспективе ориентирован на серийное
производство.
Верится, конечно, с трудом, но, как говорится, - чем чёрт не
шутит! Возможно, автомобиль с гибридной силовой установкой, состоящей
из двухлитрового двигателя dCi мощностью 205 «кобылок» и двух
20-киловаттных электромоторов, действительно доберётся до конвейерной
сборки...
По крайней мере, поклонники у этой машины точно нашлись бы: если
не благодаря оригинальному дизайну, то хотя бы за счёт технических
характеристик автомобиля. Renault заявляет, что Ondelios (который,
кстати, внешне чем-то схож с предыдущим «концептуальным космолётом» -
Megane Coupe) сверхэкономичен: он потребляет всего 4,5 литра топлива на
сто километров пути и очень понравился бы «гринписовцам», потому как
выбрасывает в атмосферу всего 120 граммов CO2 на километр.
Да,
в принципе, и простым смертным он тоже пришёлся бы по душе. И в первую
очередь не из-за разгона до «сотни» за 7,8 секунды или семискоростной
коробки передач с двойным сцеплением, а из-за потрясающей оснастки
салона.
Внутри «концептуального кроссовера» есть всё, что душе угодно -
и сенсорное управление функциями автомобиля, и мультимедийная система,
и индивидуальные мониторы для пассажиров задних сидений, и куча других
«умных» технологий.
